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Mot-clé - Trains de France (4)

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mai 28

BE 2013 Gare du nord, Saint-Pancras Station

Emission d'une monnaie de 10€ sur la Gare du nord, Saint-Pancras Station et le tunnel sous la Manche.

Série lancée en 2010 avec la gare contemporaine de Lille Europe, la série des Trains de France choisit de mettre en valeur l’excellence ferroviaire. Cette thématique a pour but de présenter des gares symboliques françaises et des trains particulièrement réputés pour leurs performances techniques ou leur popularité touristique tout en valorisant les régions d’implantation des gares rencontrées.
Cette série qui allie trains et gares rend hommage pour sa dernière année à la Gare du Nord et à Saint-Pancras Station qui relient le Sud-Est de 1'Angleterre et le Nord de la France. Cette ligne constitue un lien pérenne entre les deux nations, ainsi qu'entre l'île et le continent européen. La Gare du Nord regroupe l'ensemble des lignes parisiennes du réseau ferré desservant le Nord de la France et les pays limitrophes. Elle accueille entre autres l'Eurostar dont le terminus se situe à Saint-Pancras Station, célèbre gare d'architecture victorienne construite au 19ème siècle. Entre ces deux gares : leTunnel sous la Manche. Formidable ouvrage d'art, l'inauguration a eu lieu en 1994 après 7 ans de travaux. Ce tunnel est aussi le symbole de l'entente cordiale entre ces deux nations, après des siècles de conflit.
Face : En bas à droite de la face apparaît la Gare du Nord, avec en arrière-plan sa verrière. En haut à gauche figure la gare de Saint-Pancras, avec ses détails gothiques. Au centre, le Tunnel sous la Manche est symbolisé par un cercle noir et l'inscription « Tunnel sous la Manche » représente le train qui entre dans le tunnel. Les tracés en haut et en bas de la pièce symbolisent le Sud de 1'Angleterre et le Nord de la France.
Revers : l'Eurostar et le Shuttle effectuant la liaison entre la France et l'Angleterre, surplombés par la valeur faciale 10 euro ainsi que la mention « Trains à Grande Vitesse ».


  • Date : 28.05.2013BE 2013 Gare du nord, Saint-Pancras Station, faceBE 2013 Gare du nord, Saint-Pancras Station, revers
  • Valeur faciale : 10€
  • Tirage annoncé : 5 000 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 900⁄1000
    Cuivre 100⁄1000
  • Diamètre : 37mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 22.2g
  • Prix à l'émission : 63€

BE 2013 Gare du nord, Saint-Pancras Station, fourreauTexte Fourreau : La ligne Gare du Nord - Saint Pancras relie le nord de la France et le sud-est de l'Angleterre. Elle constitue un lien pérenne entre les deux nations. Première gare d'Europe en nombre de voyageurs, la Gare du Nord accueille notamment I'Eurostar dont le terminus se situe à Saint Pancras Station, célèbre gare d'architecture victorienne construite au 19e siècle. Entre ces deux gares : le tunnel sous la Manche. Inauguré en 1994, il est le symbole de l'Entente Cordiale entre ces deux nations, après des siècles de conflits.


Visuels monnaie & fourreau : ©euros-en-argent.fr

mai 15

BE 2012 Gare de Lyon Saint Exupéry

Emission d'une monnaie de 10€, un Piéfort de 20€ et une troisième de 50€ sur La Gare de Lyon Saint-Exupéry.

Série lancée en 2010 avec la gare contemporaine de Lille Europe, la série des Trains de France choisit de mettre en valeur l’excellence ferroviaire. Cette thématique a pour but de présenter des gares symboliques françaises et des trains particulièrement réputés pour leurs performances techniques ou leur popularité touristique tout en valorisant les régions d’implantation des gares rencontrées.
Cette année, la gare de Lyon Saint-Exupéry, le TGV-Sud-Est et le TGV-Duplex.
Face : la gare de Lyon Saint-Exupéry est représentée avec son hall principal en forme d'oiseau prenant son envol, surmonté du nom de la gare. « RF » vient s'inscrire sur le parvis.
Revers : représentation du TGV Sud-Est et du TGV-Duplex côte à côte, comme symbole de l'histoire du TGV dans cette région. Ils sont surplombés par la valeur faciale 50 euro, 20 euro ou 10 euro ainsi que la mention « Trains à Grande Vitesse ».


  • Date : 15.05.2012BE 2012 Gare de Lyon Saint-Exupéryverso_Gare de Lyon Saint-Exupéry
  • Valeur faciale : 10€
  • Tirage annoncé : 5 000 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 900⁄1000
    Cuivre 100⁄1000
  • Diamètre : 37mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 22.2g
  • Prix à l'émission : 65€BE 2012 Gare de Lyon Saint-Exupéry, fourreau



  • Date : 15.05.2012BE 2012 Gare de Lyon Saint- Exupéryverso_Gare de Lyon Saint- Exupéry
  • Valeur faciale : 20€
  • Tirage annoncé : 1 000 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 900⁄1000
    Cuivre 100⁄1000
  • Diamètre : 37mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 44.4g
  • Prix à l'émission : 136€BE 2012 Gare de Lyon Saint- Exupéry, fourreau



  • Date : 15.05.2012BE 2012 Gare de Lyon Saint Exupéryverso_Gare de Lyon Saint-Exupéry
  • Valeur faciale : 50€
  • Tirage annoncé : 500 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 950⁄1000
    Cuivre 50⁄1000
  • Diamètre : 50mm
  • Tranche : Numérotation du tirage
  • Poids : 163.8g
  • Prix à l'émission : 500€BE 2012 Gare de Lyon Saint Saint-Exupéry, fourreau


Source visuels fourreaux : euros-en-argent.fr

mai 10

BE 2011 La Gare de Metz

Emission d'une monnaie de 10€, un Piéfort de 20€ et une troisième de 50€ sur La Gare de Metz.

Série lancée en 2010 avec la gare contemporaine de Lille Europe, la série des Trains de France choisit de mettre en valeur l’excellence ferroviaire. Cette thématique a pour but de présenter des gares symboliques françaises et des trains particulièrement réputés pour leurs performances techniques ou leur popularité touristique tout en valorisant les régions d’implantation des gares rencontrées.
Cette année, la série marque un arrêt en gare de Metz, construite par Guillaume II et dont l’architecture classée aux monuments historiques marque un symbole de l’union française et allemande. Cette série rend aussi hommage aux trains à grande vitesse qui y circulent : le TGV français et l’ICE allemand.
Innovation technologique : Une tranche en forme de roue de train pour l’ensemble des coupures de cette thématique.
La pièce de collection sur la gare de Metz, le TGV-Est et l'ICE.
Face : la gare de Metz est représentée avec ses détails architecturaux, on aperçoit en arrière plan une perspective du nouveau Centre Pompidou dont le bâtiment s'affiche tout en modernité.
Revers : la part-belle est faite aux trains eux-mêmes avec le TGV et l’ICE représentés côte à côte, comme symbole de la liaison ferroviaire franco-allemande passant par la Lorraine. Ils sont surplombés par la valeur faciale 50 euro, 20 euro ou 10 euro ainsi que la mention « Trains à Grande Vitesse ».


  • Date : 10.05.2011La Gare de MetzLa Gare de Metz
  • Valeur faciale : 10€
  • Tirage annoncé : 10 000 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 900⁄1000
    Cuivre 100⁄1000
  • Diamètre : 37mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 22.2g
  • Prix à l'émission : 65€Gare de Metz, fourreau



  • Date : 10.05.2011La Gare de Metzverso_La Gare de Metz
  • Valeur faciale : 20€
  • Tirage annoncé : 1 000 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 900⁄1000
    Cuivre 100⁄1000
  • Diamètre : 37mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 44.4g
  • Prix à l'émission : 136€Gare de Metz, fourreau



  • Date : 10.05.2011La Gare de Metzverso_La Gare de Metz
  • Valeur faciale : 50€
  • Tirage annoncé : 500 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 950⁄1000
    Cuivre 50⁄1000
  • Diamètre : 50mm
  • Tranche : Numérotation du tirage
  • Poids : 163.8g
  • Prix à l'émission : 500€


Source visuels fourreaux : euros-en-argent.fr

mai 3

BE 2010 Lille, Europe et TGV

Emission d'une monnaie de 10€, un Piéfort de 20€ et une troisième de 50€ sur Lille, Europe et TGV.

Au sein de la famille Géographie, une nouvelle thématique est créée : les Trains de France. Cette thématique a pour but de présenter des gares symboliques françaises et des trains particulièrement réputés pour leurs performances techniques ou leur popularité touristique tout en valorisant les régions d’implantation des gares rencontrées. Pour commencer la série, la Monnaie de Paris se penche sur Lille Europe, plaque tournante ferroviaire Européenne et sur les 3 TGV différents qui la desservent: le TGV Nord, le Thalys et l’Eurostar.
Face : l’évocation de la gare Lille Europe avec son toit en vague. Au-dessus du toit, la mention « Gare Lille Europe » suivant la forme du toit. Au-dessus, la représentation du noeud ferroviaire au milieu des symboles lillois : le Beffroi, La Voix du Nord. En bas, le millésime « 2010 ».
Revers : sur le pourtour haut de la pièce, la mention « Trains à Grande Vitesse » entourée des différents. Au milieu en haut, la valeur faciale de 50 euro, 20 euro ou 10 euro. En plein centre de la pièce, les trois TGV (TGV-Nord, Eurostar, Thalys) à pleine vitesse sur 3 voies parallèles. En bas de la pièce, le millésime « 2010 ».
Innovation technologique : Une tranche en forme de roue de train pour l’ensemble des coupures de cette thématique.


  • Date : 03.05.2010Lille, Europe et TGVverso Lille, Europe et TGV
  • Valeur faciale : 10€
  • Tirage annoncé : 30 000 ex.
  • Tirage définitif : 6 631 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 900⁄1000
    Cuivre 100⁄1000
  • Diamètre : 37mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 22.2g
  • Prix à l'émission : 45€Lille, Europe et TGV, fourreau



  • Date : 03.05.2010Lille, Europe et TGVverso Lille, Europe et TGV
  • Valeur faciale : 20€
  • Tirage annoncé : 2 000 ex.
  • Tirage définitif : 1 207 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 900⁄1000
    Cuivre 100⁄1000
  • Diamètre : 37mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 44.4g
  • Prix à l'émission : 85€Lille, Europe et TGV, fourreau



  • Date : 03.05.2010Lille, Europe et TGVverso Lille, Europe et TGV
  • Valeur faciale : 50€
  • Tirage annoncé : 500 ex.
  • Tirage définitif : 268 ex.
  • Qualité : Belle Epreuve
  • Métal : Argent 950⁄1000
    Cuivre 50⁄1000
  • Diamètre : 50mm
  • Tranche : lisse
  • Poids : 163.8g
  • Prix à l'émission : 375€Lille, Europe et TGV, fourreau


Source visuels fourreaux : euros-en-argent.fr